エクバの検索が多いようなので

現バージョンの全機体のランクと、それについての説明をちょっとして
エクバについてはひとまず区切りをつけたい。

ってのは、次回作がもうすぐ出るってのと、ランク議論はもう煮詰まって
結論としちゃってもいいぐらいになってるので、
「Ｓランク機体禁止部屋」だとか「弱機体オンリー部屋」とかで
プレマで遊ぶって際に、指標として頼ってしまっても大丈夫なものだと思うから。

S クアンタ フルクロス
A デスティニー ストフリ ＞ マスター　
B ニュー Ｈｉニュー　ターンＸ＞ユニコーン V2
C ダブルオー DX ＞ ターンエー ウイングゼロカス

S トールギス ∞ジャスティス　
A なし
B ゼータ　ジオ ＞ フリーダム　クロスボーンＸ１
C ケルディム デスサイズ ゴッド ゴトラタン ＞ ZZ サザビー シナンジュ アルケー
D ラファエル X2 キュべレイ クシャトリヤ

S なし
A シャゲ
B フォビドゥン ドラゴン スサノオ　＞　ヘビア　ブルーディスティニー
C 初代　ヴァサーゴ 百式 ストライク Ｆ91 スモー △プラス ＞ メッサーラ、
　デュナメス ガナーザク ジオング レッド＆ブルーフレーム エクシア プロヴィ
D GP02 ＞ GP01

S ザク ヒルドルブ
A なし
B グフ ラゴゥ
C ベルガ ＞ Ez8 アッガイ ヅダ アレックス 赤キュベレイ
D ガンイージ

以下適当に解説。



・3000コスト
Ｓランク２機。クアンタは覚醒時の爆発力に加え、通常時においても
シールドビットによるハメ手やカット耐性と威力を両立した鬼コンボがある。
フルクロスも格闘チャージ解放時のN格闘とサブ射撃の性能で同様の爆発力を誇り、
覚醒恩恵は強くないものの継続戦闘能力は、格闘チャージ解放を何度も狙えたり
単純にＢＲが撃ち放題であったりなどの理由から非常に高い。

本ランクにおける「Ｓランク」とは、総じて「理不尽さ」に置き換えられる。
クアンタとフルクロスの場合、前者はＢＤ格闘、後者はＮサブ射撃によって
・コンボ始動技としての性能（当てやすさ、発生、踏込速度、判定など）
・コンボダメージ効率（＝補正、単発威力、ブースト消費効率など）
・カット耐性（コンボ中の機体の挙動、コンボ時間など）
この３点が狂った性能を誇る。
どのぐらい狂っているかというと、「当てやすくて超火力でカット不能」。
誇張は一切なく、「当てやすいくせに２００以上のダメージでカット不可」。
ここへさらに強みがいろいろと加わる。ひどいよね？　だからＳ。最上位。


Ａランクの３機は、Ｓの２機に比べいずれもわずかだが弱点を抱えている。
デスティニーは特格を絡めなければ火力が伸び悩むが、特格はカット耐性面で不安。
ストフリは低耐久かつ火力も低いためワンミスすら許されないというのが厳しい。
マスターは相方に多くを求めすぎ、射撃戦の打開がＳランと相対するとキツい。


Ｂランク５機の内、上位は継続戦闘能力が秀でる代わりに爆発力に欠け、
下位２機は逆に万能性に乏しく事故も怖い。
Ｃランク以下は2500以下のコスト相手にもタイマン性能で劣っている。
爆発力はあるし、先落ちすれば半覚醒３回が狙えるのは十分に強いが、
逆に言えば覚醒を凌がれると途端に厳しくなる。コストオーバー時も苦しい。



・2500コスト
Ｓラン２機。隠者もトールギスも機動力が3000コスト上位並み。
しかも射撃性能が高く、近距離でも鬼のように強い。なんだそら。
3000コストと組んでも後落ちで安定する。耐久保つのが余裕でできるから。

Ａラン不在について。一応ＺガンダムはＡマイナーぐらいの評価。
しかしジオもそうだが、いわゆる「理不尽さ」や「ド安定感」はなく、
相性次第で2000コストの中堅などにも捲られやすい性能に収まっている。

Ｂランク下位２機。フリーダムは機動性と火力を兼ね備えるが、
懐に入られた際にはやや厳しく、継続戦闘能力にも爆発力にも乏しい。
Ｘ１はフリーダムを格闘戦に特化させたようなもの。鞭とＢＤ格は強いが、
射撃性能を犠牲にしているのは間違いなく痛手。
どちらもお手本のようなＢランク（中堅上位）機体。

Ｃランク全機。爆発力・万能性のいずれかが欠如している。
特に下位はそのバランスがひどく崩れており、明確に弱点と言えるような性能。

Ｄランク機。開発やる気だせ。どこをどうしたらこういう調整になる。
2000コスト機より弱いじゃねーかふざけろ。



・2000コスト
Ｓ不在について。とうとうシャゲがＳランクから陥落しました。
まぁアプデによって爆発力を欠いてしまったから仕方ないね。
格闘ＣＳ３が超性能だったころがひどすぎただけとも言えるけど……。

Ｂラン上位３機。こいつら自衛性能高すぎ。3000コストの相方として非常に頼れる。
でも敵の3000コスト上位陣を単機で追い詰める性能は持ち合わせていない。
所詮はサポートどまり。だからＢランクどまり。下位２機も同様。

Ｃランク。多すぎてカオスだが、要するにこいつらみんな大差無し。
このぐらいの性能が一番、対人戦では楽しめるかもしれない。良調整組。
コイツらを基準に対戦バランスを調整すればいいだけなのに、
一体開発は何をアップデートしてきたのだろうか。理解に苦しむ。

Ｄランク２機。まさかの同作品２機。ひでぇじゃねーかよ。やめたげてよ。
しかも信じられないことに、この２機、アップデートで調整入ってるんだぜ……。
一体開発は何をアップデートしたというのだろうか。理解できない。



・1000コスト
Ｓラン２機。コイツらくるってる。何が狂ってるかって、調整ミスとしか思えない。
「牽制射撃で２００ダメージを叩き出す」。えっと……うん。おかしいよな。
しかもその牽制射撃が「当てやすい」。それも尋常でなく。

じゃあ射撃戦拒否って接近してやろうじゃん、って誰もが思う。
するとアッサリ拒否られる。ていうか牽制射撃刺さりやすくなる。
リスクを負って接近しようがしまいが２００ダメージ取られる。
接近しないと理不尽に取られる。だから接近するしかない。
すると牽制刺さりやすくなって、自分が接近に成功した時と同じかそれ以上に
ダメージ取られる上にしかも頑張って撃墜してもそれが覚醒恩恵を与えたり
弾のリロードをさせてしまうことに繋がったりしてさらに地獄を見る上に
そもそも1000コストに構ってるとその相方からガンガン援護来るから非常に苦しく
はっきり言って苦行に近いわけだがだからといって1000コスト撃墜を諦めて
放置だとか順落ちさせてしまったりすると牽制がいつの間にか追い込みにかわり
２００ダメージをきっちり持っていかれて1000コスの相方の方は
回避に徹してさえいればそれでｶﾃﾙｰみたいななんだこれもうゲームになってねぇ。


Ａラン不在について。ぶっちゃけＢラン２機が本来ここに該当する性能である。
グフもラゴゥもタイマン性能は3000コスト中堅並みというはっちゃけっぷり。
しかし最強コストである3000コスト機と組んだ際、
味方のコストオーバーを非常に防ぎづらいというのが最大の弱点であり、
この１点においてＡランク落ちを余儀なくされている印象も否めない。
無論、単純に「万能性」にも欠けており、機体相性差も出やすく、
ステージによってはその走破性や射撃性能の低さが出てしまうというのも問題だが。

Ｃランク。強みを活かせば何とか食らいつけるレベル。
コスト対耐久値比率も高いし、どの機体も尖ったものは持ってる。頑張ればやれる。

Ｄランク。開発の無能さを知らしめるためだけに作られた機体かよ！








以上。

で、たとえば「強機体禁止部屋」ならＳ・Ａランを禁止にしつつ、
Ｂラン機も極力避けた方が無難と思われる。

「弱機体部屋」とかも同様だが、こちらは確実にＳ～Ｂランまで禁止なので
迷ったらとりあえずＣ下位あたりに乗った方がいい。
ダブルオーや初代でも蹴られる可能性は十分にあるので。